Helmut Schwarz 30.05.2024
Im Band 2 der "Historischen und neuzeitlichen Hochwassergeschehnisse im Raum Hitzacker" von Otto Puffahrt wird jenes aus der ersten Jahreshälfte 1940 genannt, welches auch die Jeetzel über die Ufer treten ließ. Die Zuglok des Personenzuges auf der Brücke würde ich als eine G 8.2 identifizieren, von denen 56 2147, 56 2266 und 56 2614 zu der Zeit in Uelzen beheimatet waren. Mitte März 1942 wurden sie als Frontabgabelok in den Osten umbeheimatet.
Bei dem Zug könnte es um den P 262 von Neubrandenburg nach Uelzen gehandelt haben, der Uelzen planmäßig um 13.53 erreichen sollte.
Jens Enno Born 08.02.2026
Bei der Lok handelt es sich definitiv nicht um eine 56.20 Es handelt sich vielmehr um eine 1'C Lok der Baureihe 54 15-17 ex. bay G 3/4H Typischerweise mit einem Tender bay 3T18, 2 gekuppelt, der an den charakteristischen Ausschnitten in der Seitenwand einwandfrei identifiziert werden kann. Diese Loks kamen auch außerhalb Bayerns zum Einsatz.
Klaus-Dieter Tröger 08.02.2026
Eine solche Lok fuhr auf über Bergen/Dumme wie ein Ölgemälde des Eisenbahnhistorikers Wolfgang Irmisch aus Bergen zeigt.
Jens Enno Born 08.02.2026
Die Loks waren bis von 1936 bis 1943 in Salzwedel beheimatet. Dort waren sieben Loks dieser Bauart im Einsatz.
